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陜西中晟特創(chuàng)科技有限公司召開重要項目會議,共話發(fā)展新篇
發(fā)表時間:〖2024/11/13〗    瀏覽次數(shù):〖180

陜西中晟特創(chuàng)科技有限公司召開重要項目會議,共話發(fā)展新篇

 

2024 年 8 月 14 日上午,陜西中晟特創(chuàng)科技有限公司于陜西中晟集團總部召開了一場意義重大的會議,公司高層領(lǐng)導、各部門負責人以及來自三一重工、徐工重工、宇通客車等行業(yè)重要伙伴齊聚一堂,共同商討公司發(fā)展大計。會議由總經(jīng)理曹宏博主持。

會議伊始,對公司自研項目進行了全面介紹。重點闡述了公路列車、移動電源和全自動雙掛列車項目。公路列車在設(shè)計架構(gòu)、運輸效率和載貨能力上展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢,為物流運輸創(chuàng)新提供新方向;移動電源以高容量、高穩(wěn)定性和出色的環(huán)境適應(yīng)性,可滿足多種特殊場景供電需求;全自動雙掛列車則憑借先進的自動化操作和精準控制技術(shù),彰顯公司在智能化運輸領(lǐng)域的前沿地位。同時,介紹了與產(chǎn)品匹配的高性能配套設(shè)施,從優(yōu)質(zhì)車架材料到精密電子控制系統(tǒng),無不體現(xiàn)公司對品質(zhì)的嚴格把控。此外,公司與合作商在技術(shù)、資源等方面深度協(xié)同發(fā)展,公司自身先進的生產(chǎn)設(shè)備和完善流程為產(chǎn)品高質(zhì)量量產(chǎn)筑牢根基。公司明確了 “公路聯(lián)運” 這一前景廣闊的模式,此模式融合公路運輸靈活性與聯(lián)運高效性,通過資源整合和路線優(yōu)化降低成本,構(gòu)建的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)可保障貨物快速流通,提升物流服務(wù)質(zhì)量,順應(yīng)綠色發(fā)展潮流,競爭優(yōu)勢明顯。

項目合作問題是本次會議討論的重點之一。針對新研發(fā)的新能源掛車,續(xù)航問題備受關(guān)注。技術(shù)部詳細講解了電池技術(shù)、能量回收和動力傳輸效率,與會人員積極建言獻策,提出優(yōu)化電池管理系統(tǒng)、探索新型電池材料和改進車輛空氣動力學設(shè)計等方法,以滿足不同工況下的續(xù)航要求。在道路充電方面,圍繞充電樁米數(shù)設(shè)置,依據(jù)運輸路線和車輛密度規(guī)劃合理布局,確保掛車充電無憂。同時,針對充電可能出現(xiàn)的故障和意外,制定了涵蓋救援隊伍、設(shè)備和周邊維修站點合作的應(yīng)急救援方案,保障掛車正常運行。此外,深入剖析國內(nèi)大環(huán)境,國家對新能源產(chǎn)業(yè)的政策支持為項目創(chuàng)造良好條件,物流行業(yè)發(fā)展帶來的市場需求為產(chǎn)品拓展了廣闊空間。通過研究市場競爭格局,明確了公司產(chǎn)品定位和競爭優(yōu)勢,為市場推廣和營銷策略制定奠定基礎(chǔ)。

在項目前期工作安排上,公司對重載車頭準備工作進行部署,聚焦 80 噸和 160 噸重載車頭的設(shè)計與制造,強調(diào)動力系統(tǒng)、牽引能力和與掛車的匹配性,為運輸系統(tǒng)提供強勁動力。同時,制定了詳細的試運營計劃,將投入 20 輛車在 3 個不同場景示范點進行試運營,全方位測試車輛性能。目標是年前實現(xiàn) 400 輛車投入運行,并在過程中依據(jù)車輛運行數(shù)據(jù)和反饋信息持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品。

值得一提的是,會議明確了樣車交付時間,8 月 15 日將提供試用車,樣車自 8 月 16 日起陸續(xù)抵達,最晚于 8 月 18 日全部到位。各部門將做好準備工作,確保樣車順利進入后續(xù)測試評估環(huán)節(jié),保障項目有序推進。此次會議為陜西中晟特創(chuàng)科技有限公司的發(fā)展明確了方向,凝聚了力量,公司在新能源運輸領(lǐng)域的發(fā)展值得期待。

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